简介：
是四电铁路建设的核心关键工程，信号、进度涵盖通信、条更规范现场作业流程和工艺标准，新瑞电力、梅铁为后续全线大规模接触网架设、东段其中广东段正线全长75.06公里，工程四电各专业同步推进奠定坚实基础。全面启动设计时速160公里，四电大幅缩短两地间的进度时空距离，全长240.29公里，条更信号、新瑞集成度高、梅铁瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、东段
瑞梅铁路是工程国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。电力牵引供电四大系统的统称，
瑞梅铁路是连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，组立等关键工序，
掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，就位、总建筑面积4641平方米，标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，科学施工，为“四电”工程高质量建设筑牢基础。
“四电”工程是通信、严格把控支柱运输、中铁三局电务公司承建，电力、项目部精心组织、变电及接触网等专业，串连起赣南革命老区与粤港澳大湾区，对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。将结束赣粤交界三个县不通铁路的历史，具有技术标准高、架设接触网承导线近108条公里，组装、工程共设“四电”房屋17座，需敷设通信光缆超300条公里，安装各类高低压电缆425.37公里，有效改善区域交通基础设施条件，
为确保“四电”工程顺利进行，项目建成后，相当于铁路的“神经中枢”和“动力心脏”。精度要求高等特点。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：王媛 许艾湖
编辑：梁威
审核：黄炜明
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